新華社海(hai)(hai)(hai)口9月16日電（記者(zhe)王存(cun)福、夏(xia)天）讓用戶(hu)參與“造車(che)”，改(gai)變使用者(zhe)被(bei)動角色；革新電池(chi)技術，緩解里程焦慮(lv)；提升國(guo)產車(che)芯(xin)片全產業鏈競爭力……正在海(hai)(hai)(hai)南海(hai)(hai)(hai)口舉(ju)行的2021世界新能源(yuan)汽車(che)大會上(shang)，多(duo)位(wei)發言嘉(jia)賓(bin)屢次談及“用戶(hu)”“電池(chi)”“芯(xin)片”等關鍵詞。
用戶定義汽車
“用(yong)戶(hu)(hu)至上”這個經營理念由來已久，以(yi)往(wang)多體現(xian)為通(tong)過服務迎(ying)合(he)客戶(hu)(hu)。如今，在新能源汽(qi)車領域，用(yong)戶(hu)(hu)已經參與到(dao)“造車”環(huan)節。用(yong)戶(hu)(hu)定義車子，車企(qi)負責來造。
威馬(ma)汽車(che)(che)集團戰(zhan)略運營(ying)副總(zong)裁梅(mei)松林(lin)表(biao)示，從(cong)(cong)威馬(ma)用戶數據來(lai)看，新能源汽車(che)(che)用戶圖(tu)譜逐漸清(qing)晰(xi)。對比(bi)2018年第一代車(che)(che)上(shang)市時，2021年“90后”用戶占比(bi)由18%上(shang)升至(zhi)27%；有孩家庭占比(bi)從(cong)(cong)66%上(shang)升至(zhi)75%；月(yue)入(ru)超2萬(wan)元的家庭占比(bi)由20%左右上(shang)升至(zhi)37%。
正是基于(yu)不斷豐富的數據，“用(yong)戶(hu)定義汽車”逐漸成為可能(neng)(neng)，用(yong)戶(hu)可以(yi)買車時參與硬件定義，買完(wan)后(hou)進行軟(ruan)件定義。用(yong)基礎的軟(ruan)件功能(neng)(neng)打(da)造用(yong)戶(hu)需要的使(shi)(shi)用(yong)場(chang)景，用(yong)戶(hu)不再局限于(yu)以(yi)往被動的使(shi)(shi)用(yong)者角(jiao)色。
“用戶(hu)(hu)參與(yu)定(ding)義，必須(xu)要改變生產模式。”梅松林說，用戶(hu)(hu)定(ding)制完成后直接(jie)面向工廠。每(mei)個人需(xu)求不一樣(yang)，在大數(shu)據驅(qu)動下，定(ding)制時間從過去(qu)的6周縮短到3周。
“通過免費(fei)用戶(hu)體驗，從最初的‘不(bu)會開(kai)’到‘喜歡(huan)開(kai)’，再(zai)到最后的‘離不(bu)開(kai)’，有60%左右(you)的體驗用戶(hu)最終轉(zhuan)化成了購車用戶(hu)。”上汽通用五菱技術中心電(dian)動化總監邵(shao)杰在大(da)會上說(shuo)。
嵐圖(tu)汽車科技有限公司首(shou)席執行官盧放表示，嵐圖(tu)以用戶的安(an)全(quan)感(gan)、舒適感(gan)、尊重感(gan)、愉悅(yue)感(gan)和(he)高貴(gui)感(gan)為(wei)目標(biao)，開(kai)發(fa)了原生智能(neng)電動架構，由此可(ke)以衍生出很(hen)多車型。“另外，車企在軟件定義汽車方面也(ye)做了很(hen)多工作，希望能(neng)夠通過(guo)軟硬(ying)分(fen)離為(wei)用戶帶來更好的體驗。”盧放說。
探(tan)索續(xu)航革新技術
充電(dian)問題一直困擾著新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)車(che)(che)主。在2021世界(jie)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)大會上，“車(che)(che)能(neng)(neng)(neng)融合”的觀點為電(dian)力驅動(dong)注入了新(xin)(xin)動(dong)能(neng)(neng)(neng)。電(dian)動(dong)汽車(che)(che)與(yu)電(dian)網雙(shuang)向高(gao)效互(hu)動(dong)，與(yu)可再生能(neng)(neng)(neng)源(yuan)高(gao)效協同，能(neng)(neng)(neng)夠降低新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)使用成本，提升清潔電(dian)力使用比例，并提高(gao)電(dian)網調峰效率和安全應(ying)急等響(xiang)應(ying)能(neng)(neng)(neng)力。
理想汽車(che)首席(xi)技術官(guan)王凱說，增程可以解決長(chang)途充電問題。高(gao)壓快充要做(zuo)到充電10分鐘跑400公里，實現人不離(li)車(che)。
一(yi)系列提升車輛續(xu)航能力的創(chuang)新(xin)技術也被廣(guang)泛討論。如(ru)，寧德時(shi)代新(xin)能源科技有(you)限公司(si)探索的多功能復合集流體(ti)技術，針對高鎳(nie)三元(yuan)體(ti)系動力電池因(yin)內短路易(yi)引發(fa)熱失控的問(wen)題，可緩(huan)解新(xin)能源汽車的安全、續(xu)航和壽(shou)命顧慮。
針對(dui)“充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁”，特來電(dian)(dian)(dian)新能(neng)源股(gu)份有(you)限公(gong)司針對(dui)集中式(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站、目的(de)地站、專用機特種充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設施等的(de)超(chao)大規(gui)模接(jie)入充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)網技術，可滿足不同類型車輛的(de)電(dian)(dian)(dian)能(neng)補給需求，同時參與電(dian)(dian)(dian)網削峰填谷、調峰調頻等電(dian)(dian)(dian)能(neng)互動，成為電(dian)(dian)(dian)動汽車與電(dian)(dian)(dian)網、分布式(shi)能(neng)源、儲(chu)能(neng)網的(de)耦合(he)節點(dian)。
此外，氫能(neng)和(he)燃料電(dian)池技術是商用車實現(xian)碳中和(he)的重要路(lu)徑，也可廣(guang)泛地應(ying)用于交通、建筑、工業和(he)更高(gao)效的蓄(xu)能(neng)供電(dian)領(ling)域。
智能(neng)汽車為“中(zhong)國芯”創造發展機遇
近段時(shi)間，“芯(xin)(xin)(xin)片荒”令整個(ge)汽車(che)行業(ye)緊張起來，國際上車(che)規級芯(xin)(xin)(xin)片供應商(shang)大多來自(zi)日本、美國等(deng)。參會的相關企業(ye)代表普遍認為，在(zai)芯(xin)(xin)(xin)片全產(chan)業(ye)鏈(lian)的競爭態勢(shi)下，我(wo)國正在(zai)逐步(bu)推出(chu)“自(zi)主(zhu)可(ke)控”的車(che)規級芯(xin)(xin)(xin)片，國產(chan)汽車(che)芯(xin)(xin)(xin)片可(ke)以把握新能源汽車(che)智能化的發展機遇(yu)。
“‘缺芯(xin)’讓(rang)(rang)國內芯(xin)片企(qi)業前(qian)所未有(you)地(di)團結起(qi)來，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多芯(xin)片圈(quan)和電(dian)子圈(quan)的‘新(xin)玩(wan)家’加入到(dao)了汽(qi)車圈(quan)。”黑(hei)芝麻智(zhi)能科技（上海）有(you)限公司首席營銷(xiao)官楊宇欣意識到(dao)，汽(qi)車產業鏈正(zheng)在重構，為了讓(rang)(rang)汽(qi)車變得“聰明”，汽(qi)車的電(dian)子電(dian)氣(qi)架構需(xu)要(yao)不斷演(yan)進，車規(gui)級(ji)芯(xin)片產業亟待(dai)革新(xin)。
“車(che)(che)規級芯(xin)片(pian)作為汽車(che)(che)產(chan)業核(he)心零(ling)部件，決定著中(zhong)(zhong)國(guo)未(wei)來(lai)汽車(che)(che)市(shi)場的(de)走(zou)向，是必須自(zi)力更生解決的(de)關(guan)鍵(jian)問題。”國(guo)家(jia)新能源汽車(che)(che)技術(shu)創新中(zhong)(zhong)心總經理(li)原誠寅說(shuo)，新能源智能汽車(che)(che)對汽車(che)(che)芯(xin)片(pian)的(de)環境適應(ying)性(xing)要求降低，行業壁壘有(you)所削(xue)弱(ruo)，未(wei)來(lai)對汽車(che)(che)芯(xin)片(pian)的(de)信息和(he)數(shu)據安(an)全需求拓展等，將有(you)利于(yu)國(guo)內芯(xin)片(pian)設計企(qi)業把握機會、精準發力。