人民網北京12月2日(ri)電 （記者喬雪峰）近日(ri)，全國民用(yong)機(ji)場(chang)建(jian)(jian)設管理(li)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)會(hui)議在湖北省鄂州市召(zhao)開，會(hui)議明確了“十四(si)五”時期機(ji)場(chang)建(jian)(jian)設工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)思路，以“品(pin)質工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)”為主導，落實(shi)“四(si)型機(ji)場(chang)”發展要求和“四(si)個工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)”建(jian)(jian)設要求，按照新時期“一二三三四(si)”民航總體工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)思路，大力推行現代工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)管理(li)，打造民用(yong)機(ji)場(chang)品(pin)質工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，樹(shu)立中國機(ji)場(chang)建(jian)(jian)設品(pin)牌，持續推進民航機(ji)場(chang)建(jian)(jian)設高(gao)質量(liang)發展，為貫(guan)徹實(shi)施“十四(si)五”規劃打牢基礎，為實(shi)現民航強國建(jian)(jian)設目標提(ti)供(gong)堅實(shi)支撐。

  民航(hang)局局長馮正(zheng)霖在會議上表(biao)示(shi)，“十(shi)三(san)五”期間，民航(hang)基(ji)礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)持(chi)續快速健康發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，各(ge)項工作取得顯(xian)(xian)著(zhu)(zhu)成(cheng)績，有(you)(you)力(li)支撐了(le)行業發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，為實(shi)現航(hang)空運輸(shu)強國奠定了(le)堅(jian)實(shi)基(ji)礎。主要表(biao)現在：適應行業發(fa)(fa)(fa)展(zhan)需求，帶動行業結(jie)構(gou)優化(hua)，民航(hang)基(ji)礎設(she)施(shi)保障能力(li)顯(xian)(xian)著(zhu)(zhu)提(ti)(ti)升(sheng)；把(ba)握基(ji)礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)規(gui)律，踐行現代工程管理(li)理(li)念，機場(chang)(chang)建(jian)設(she)運營(ying)能力(li)和(he)水平顯(xian)(xian)著(zhu)(zhu)提(ti)(ti)升(sheng)；持(chi)續深化(hua)改革，完善治理(li)體系，機場(chang)(chang)建(jian)設(she)領(ling)域(yu)現代化(hua)治理(li)能力(li)顯(xian)(xian)著(zhu)(zhu)提(ti)(ti)升(sheng)；激發(fa)(fa)(fa)市(shi)(shi)場(chang)(chang)主體活力(li)，有(you)(you)效增加市(shi)(shi)場(chang)(chang)供給，機場(chang)(chang)規(gui)劃設(she)計建(jian)設(she)能力(li)顯(xian)(xian)著(zhu)(zhu)提(ti)(ti)升(sheng)；民航(hang)基(ji)建(jian)領(ling)域(yu)黨(dang)風廉政(zheng)和(he)隊伍建(jian)設(she)卓有(you)(you)成(cheng)效。

  馮正霖表示，對國(guo)家而言，重(zhong)大(da)交通基礎設(she)施建(jian)設(she)是(shi)(shi)國(guo)民經濟基礎性(xing)、先導性(xing)、戰略(lve)性(xing)、引領性(xing)產業，關乎國(guo)家現代(dai)化進程和現代(dai)化強國(guo)建(jian)設(she)。從民航發(fa)展來看，布局(ju)功能合理的(de)國(guo)際航空樞紐及國(guo)內機場(chang)網絡，是(shi)(shi)民航強國(guo)八個基本特(te)征(zheng)的(de)重(zhong)要組成，民航基礎設(she)施建(jian)設(she)的(de)高質量發(fa)展至關重(zhong)要。

  馮正霖指出，當前(qian)，我(wo)國(guo)(guo)已基(ji)本實現(xian)從航(hang)空運(yun)(yun)輸(shu)(shu)大(da)國(guo)(guo)向航(hang)空運(yun)(yun)輸(shu)(shu)強國(guo)(guo)的(de)跨越，但與(yu)民航(hang)發達國(guo)(guo)家相(xiang)比，在網絡結(jie)構、運(yun)(yun)行(xing)效率(lv)、經營品質、綜合保障能力(li)等方面仍存(cun)在不足(zu)。“持續強化我(wo)國(guo)(guo)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)航(hang)空領域各(ge)基(ji)本特征的(de)成熟度，加(jia)快推(tui)進多(duo)領域民航(hang)強國(guo)(guo)建設進程，需要(yao)在提(ti)升機場建設運(yun)(yun)營管理能力(li)方面持續發力(li)。”

  馮正霖表示，隨著多領(ling)域(yu)民航(hang)強國建設的持續推進(jin)，我國機場發(fa)展(zhan)已經進(jin)入規劃(hua)建設高(gao)(gao)峰期(qi)(qi)、運行安全高(gao)(gao)壓期(qi)(qi)、轉(zhuan)型(xing)發(fa)展(zhan)關(guan)鍵期(qi)(qi)和(he)(he)國際引領(ling)機遇期(qi)(qi)，面臨貫(guan)徹新發(fa)展(zhan)理念(nian)、推動高(gao)(gao)質量發(fa)展(zhan)，貫(guan)徹“十(shi)四五(wu)”規劃(hua)，推進(jin)多領(ling)域(yu)民航(hang)強國建設，順(shun)應科技革(ge)命和(he)(he)產業變革(ge)等給(gei)機場建設提出更(geng)高(gao)(gao)要求的“四大(da)挑戰”。

  馮正霖(lin)指(zhi)出，要(yao)全力(li)抓(zhua)好(hao)新時期機場(chang)建設管理工作(zuo)，不斷構建完(wan)善功(gong)能健全的現(xian)代化國家機場(chang)體系。一(yi)要(yao)構建現(xian)代化機場(chang)網絡體系。要(yao)更加(jia)注(zhu)重每個機場(chang)的功(gong)能和作(zuo)用、機場(chang)間的協(xie)同效應以(yi)及以(yi)機場(chang)為核心的航空服務覆(fu)蓋范圍。

  二要(yao)提(ti)升工程(cheng)安全質量水(shui)平。要(yao)扎實(shi)開展“平安工地”建設，全面提(ti)升工程(cheng)建設品質，切實(shi)筑牢(lao)廉潔工程(cheng)底線。

  三(san)要聚焦(jiao)智(zhi)慧(hui)(hui)民航(hang)建設(she)(she)主線。要充(chong)(chong)分發揮(hui)數字化決策優勢，推動咨詢設(she)(she)計轉型升(sheng)級；充(chong)(chong)分發揮(hui)數字化管理優勢，推動機場(chang)(chang)智(zhi)慧(hui)(hui)工地建設(she)(she)；充(chong)(chong)分發揮(hui)數字化融合優勢，提升(sheng)機場(chang)(chang)運營服務水平。

  四(si)要大力(li)踐行“真情服(fu)務(wu)”理念。要更好(hao)服(fu)務(wu)旅客和(he)貨(huo)主、駐場單位與地方經濟社會發展。

  五要提(ti)升機場建設(she)市場主體綜合能(neng)力(li)。要提(ti)升機場規劃設(she)計(ji)能(neng)力(li)，提(ti)升機場建設(she)施(shi)工能(neng)力(li)，拓寬(kuan)機場建設(she)投融資(zi)渠(qu)道(dao)。

  六要推動民航基(ji)建(jian)(jian)領域治理體(ti)系(xi)和治理能力現代化(hua)。要持續完善法規標準體(ti)系(xi)建(jian)(jian)設，做實做強工程質量安全監督機(ji)構，加強機(ji)場建(jian)(jian)設隊伍素質能力建(jian)(jian)設。