“未來的(de)(de)(de)新材料是(shi)計算、仿真出來的(de)(de)(de)，未來的(de)(de)(de)制造(zao)技術要(yao)(yao)全面(mian)軟(ruan)件化、數(shu)據化，未來的(de)(de)(de)工藝裝備從生產制造(zao)到投入(ru)運(yun)營都要(yao)(yao)實現數(shu)字(zi)孿生。”3月2日，全國(guo)政協(xie)委員、中國(guo)航(hang)空制造(zao)技術研究院院長李志(zhi)強在接受科技日報記者采(cai)訪時表示，航(hang)空裝備研制是(shi)典型的(de)(de)(de)全國(guo)性(xing)多廠所產業大協(xie)作(zuo)，我(wo)們要(yao)(yao)將航(hang)空工業放在“云”上，進(jin)入(ru)數(shu)字(zi)世界，構(gou)建“數(shu)字(zi)航(hang)空”，全面(mian)改變生存發展以及與(yu)外部世界打交(jiao)道的(de)(de)(de)方式。
呼吁(yu)用無線短距通信(xin)實現機器(qi)互聯(lian)
在李志強看來，“十四五(wu)”期間，航空工業將面臨更強烈(lie)的(de)(de)高(gao)質(zhi)量發(fa)展訴求(qiu)，以(yi)及(ji)數字化(hua)(hua)(hua)、網絡化(hua)(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)(hua)發(fa)展的(de)(de)需(xu)求(qiu)。而(er)要(yao)實現高(gao)質(zhi)量發(fa)展，最根本的(de)(de)方法就是創(chuang)新，既包括(kuo)技術上(shang)的(de)(de)創(chuang)新，也包括(kuo)管(guan)理(li)和(he)思維理(li)念方面的(de)(de)創(chuang)新。2021年，李志強提交(jiao)了加快行業無線短距離(li)通信技術應用，推進數智(zhi)化(hua)(hua)(hua)能力(li)建設方面的(de)(de)提案，呼吁盡快突破行業互聯網應用瓶頸，實現云邊端無縫協同。
“無(wu)線(xian)短距離(li)通信技(ji)(ji)術(shu)是(shi)物聯網技(ji)(ji)術(shu)的一個方面，航(hang)空工業要提質(zhi)增效實現(xian)高(gao)質(zhi)量發展，就(jiu)要應用和推廣這類技(ji)(ji)術(shu)。”李志(zhi)強說。
常(chang)見的(de)無線(xian)短(duan)距離通信技(ji)術(shu)(shu)主要有藍牙(ya)、Wi-Fi6以及RFID等，這(zhe)些技(ji)術(shu)(shu)的(de)通信范圍一般在數(shu)米到(dao)數(shu)十(shi)米之間(jian)，如果將這(zhe)些技(ji)術(shu)(shu)應用到(dao)制造領(ling)域，那么機(ji)器(qi)之間(jian)就不再需要通過線(xian)纜實現互聯。李志強認(ren)為，無線(xian)短(duan)距離通信技(ji)術(shu)(shu)成熟度已經非常(chang)高，在機(ji)器(qi)互聯方面(mian)具有優(you)勢，能夠有效(xiao)提(ti)高生產現場(chang)的(de)智能化。
國之重器全(quan)面建成數(shu)字樣機，實現數(shu)字化設(she)計制造
航(hang)空(kong)裝(zhuang)(zhuang)備研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)生產(chan)早已超(chao)出了(le)(le)傳統(tong)(tong)一(yi)廠一(yi)所的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展模式，是典型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)國性多廠所產(chan)業大(da)協作(zuo)。“現代(dai)航(hang)空(kong)產(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)件數(shu)量動輒以百萬計(ji)，要(yao)設計(ji)和(he)(he)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)如此復雜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)，必須要(yao)有系(xi)統(tong)(tong)工(gong)程的(de)(de)(de)(de)(de)(de)思維，引(yin)入(ru)包(bao)括數(shu)字(zi)化(hua)在內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)更先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)和(he)(he)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)手段(duan)。”李志強說。航(hang)空(kong)工(gong)業長期重視并推進數(shu)字(zi)化(hua)工(gong)作(zuo)，成績有目供睹(du)。如我國自(zi)主研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)型(xing)(xing)水(shui)陸(lu)兩棲(qi)飛機AG600，全(quan)機共有5萬多個(ge)結構(gou)及系(xi)統(tong)(tong)零(ling)部件、近120萬個(ge)標(biao)準(zhun)件，共有20個(ge)省市、150多家企事業單位(wei)、十(shi)余所高校數(shu)以萬計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)科研(yan)人員參與(yu)了(le)(le)項(xiang)目研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)。AG600的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)發與(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)，全(quan)面采用了(le)(le)基于模型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)定義（MBD）技術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)三(san)維數(shu)字(zi)化(hua)設計(ji)、制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)、裝(zhuang)(zhuang)配和(he)(he)測量技術(shu)(shu)，實現了(le)(le)超(chao)大(da)零(ling)件數(shu)控加工(gong)、精準(zhun)數(shu)字(zi)化(hua)對接裝(zhuang)(zhuang)配，以及“主承制(zhi)(zhi)(zhi)商—供應商”模式下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跨(kua)地(di)域(yu)跨(kua)廠所數(shu)字(zi)化(hua)協同。
據介紹，“十(shi)四五”期間，航(hang)(hang)空工業已把建設“數·智能力(li)體(ti)系”作(zuo)為(wei)發展主線，通過加強頂層設計(ji)、體(ti)系規劃，推進“數·智航(hang)(hang)空”工程，為(wei)裝備(bei)發展、科技創新和(he)產業體(ti)系構建提供有(you)力(li)支撐。
建成數字(zi)技術沉浸式(shi)實驗室，嘗試改革管理模(mo)式(shi)
據麥肯錫的資料，企業數字化轉型的失敗率高達80%。“企業數字化轉型是一項(xiang)復雜的系(xi)統工(gong)程，面臨著對新技(ji)術的識別和人才稀(xi)缺等一系(xi)列難題。”李志強說。
“首先要(yao)將數(shu)字(zi)(zi)化轉型(xing)(xing)上升至企業的(de)戰略高度，以增強思考(kao)力。其(qi)次，要(yao)強化管理創(chuang)新和業務創(chuang)新變革，提(ti)高數(shu)字(zi)(zi)化轉型(xing)(xing)的(de)準備(bei)度和成熟度。第三(san)，建(jian)立創(chuang)新特(te)區，為(wei)數(shu)字(zi)(zi)化轉型(xing)(xing)提(ti)供(gong)創(chuang)新的(de)孵(fu)化器。”對(dui)于航空工業如何實現數(shu)字(zi)(zi)化，李志(zhi)強向科技日報記者表述了(le)自己的(de)見解。
近年來，在(zai)李志強的(de)不斷推動(dong)下，中國航(hang)空制造技術研究院一直(zhi)在(zai)積極(ji)探索數字化、智(zhi)能(neng)化應用(yong)研究。專門建立了工(gong)(gong)業網絡與(yu)自動(dong)化實(shi)驗(yan)(yan)室(shi)、工(gong)(gong)業軟件實(shi)驗(yan)(yan)室(shi)等(deng)沉(chen)浸式實(shi)驗(yan)(yan)室(shi)，開(kai)展機器(qi)互聯、圖(tu)像引導、智(zhi)能(neng)檢(jian)測(ce)等(deng)方面(mian)的(de)研究和應用(yong)。“這些成果將來都會(hui)向(xiang)全行業進行推廣(guang)。”李志強說(shuo)。
另(ling)據了解，為推(tui)進(jin)數字(zi)化轉型，中(zhong)國航空制(zhi)造技術研(yan)究院還在積極嘗試進(jin)行運營管(guan)理模式的相應改革，以最大(da)限(xian)度地(di)釋放科研(yan)人(ren)員的創新熱情和才能，取(qu)得了良好效果。
[ 責編：張佳興 ]