4月11日，我國自主設計建(jian)造的(de)亞洲第一深水(shui)(shui)導管(guan)(guan)架“海(hai)(hai)基一號”在(zai)南海(hai)(hai)東部珠江(jiang)口盆地海(hai)(hai)域成(cheng)功滑(hua)移下水(shui)(shui)并精準就位，創造了亞洲深水(shui)(shui)導管(guan)(guan)架海(hai)(hai)上(shang)安(an)裝新紀錄，這標志著我國深水(shui)(shui)超大型導管(guan)(guan)架成(cheng)套關鍵(jian)技(ji)術和安(an)裝能力(li)達到世(shi)界一流水(shui)(shui)平。

　　“海基一(yi)號”總(zong)高302米，高度堪比埃菲爾鐵塔，是我國(guo)自主設(she)計的亞(ya)洲第(di)一(yi)深水導管架，在國(guo)際(ji)上(shang)位(wei)列第(di)10。為什么要(yao)建這么高的導管架，建這么一(yi)個“大家伙”有多難？

　　導(dao)管(guan)架平(ping)臺是全(quan)球應用最廣泛的(de)海洋油氣生產(chan)設施，導(dao)管(guan)架相(xiang)當于“基座(zuo)”，將(jiang)巨(ju)大(da)的(de)平(ping)臺托(tuo)舉在海面(mian)上。中(zhong)海油研(yan)究總院工程研(yan)究設計(ji)院副院長(chang)付(fu)殿(dian)福介(jie)紹說，導(dao)管(guan)架平(ping)臺主(zhu)要(yao)在淺水運用，200米水深以(yi)上則用浮式(shi)生產(chan)平(ping)臺居多(duo)。目前，全(quan)球數千座(zuo)導(dao)管(guan)架生產(chan)平(ping)臺中(zhong)僅有9座(zuo)高(gao)度超過(guo)300米。與“水下生產(chan)系統(tong)+浮式(shi)生產(chan)平(ping)臺”開發模式(shi)相(xiang)比(bi)，導(dao)管(guan)架平(ping)臺可將(jiang)鉆(zhan)機、井口等(deng)設置(zhi)在平(ping)臺上，將(jiang)大(da)大(da)降低鉆(zhan)完井、工程以(yi)及后(hou)續(xu)的(de)生產(chan)操作成本。

　　但隨著水深的增加，導管架所受(shou)環境荷(he)載迅速增加，設(she)計難度急(ji)劇加大。如何在保(bao)證導管架強度和(he)穩定性的同時，保(bao)持自身重(zhong)量在國(guo)內建造安裝(zhuang)資源能力可接(jie)受(shou)范圍內，是設(she)計者們面臨的最大難題。

　　“海(hai)基一號(hao)”按照百年一遇的惡(e)劣海(hai)況進行設計，項目團(tuan)隊攻(gong)克南海(hai)超強內波流、海(hai)底巨(ju)型沙(sha)(sha)坡沙(sha)(sha)脊、萬(wan)噸(dun)級(ji)環境(jing)荷(he)載、超大(da)(da)型結(jie)(jie)構(gou)物精(jing)準下水(shui)(shui)就位等一系(xi)列世(shi)界(jie)性難題。“我們為‘海(hai)基一號(hao)’量身(shen)制定(ding)‘瘦身(shen)’方案，通(tong)過(guo)‘浮動式下水(shui)(shui)桁(heng)架(jia)(jia)、超大(da)(da)X撐(cheng)結(jie)(jie)構(gou)等’創新設計，優化(hua)結(jie)(jie)構(gou)尺寸，精(jing)簡導管(guan)(guan)架(jia)(jia)水(shui)(shui)平(ping)層數(shu)量，最大(da)(da)化(hua)地發揮鋼(gang)材性能，使平(ping)臺重量優化(hua)至3萬(wan)噸(dun)，比此(ci)前同海(hai)域水(shui)(shui)深不(bu)到(dao)200米(mi)的導管(guan)(guan)架(jia)(jia)重量還輕。”付殿福(fu)說(shuo)。

　　此外(wai)，為(wei)解決海(hai)底巨型沙(sha)坡沙(sha)脊(ji)無法平穩固定(ding)的難題，項目團隊先花一年時(shi)間對海(hai)底進行(xing)監測，確(que)定(ding)形狀(zhuang)(zhuang)不(bu)會改變，然后(hou)專門為(wei)“海(hai)基一號”設計了(le)階梯型防沉板，完(wan)美貼合(he)陸豐(feng)15-1油田海(hai)床(chuang)沙(sha)波(bo)形狀(zhuang)(zhuang)，并首(shou)次應用下水姿(zi)態監測系統，實現了(le)全球首(shou)個在(zai)深水巨型沙(sha)波(bo)場(chang)址的高精度安裝就(jiu)位。

　　此外(wai)，“海基一(yi)號”還創新應用(yong)封艙(cang)隔(ge)板設計(ji)、大尺度大噸位(wei)結(jie)構(gou)多臺吊機聯合吊裝(zhuang)、適(shi)應沙坡沙脊的防沉板方案、數(shu)字孿生等十余項新技術(shu)，實(shi)現(xian)深(shen)水導(dao)管(guan)架設計(ji)建造技術(shu)從基礎理(li)論(lun)、結(jie)構(gou)型式、設計(ji)理(li)念、施工(gong)工(gong)藝(yi)到運行維(wei)護(hu)等全方位(wei)的提(ti)升。

　　中(zhong)海(hai)(hai)油(you)研究總(zong)院院長米(mi)立軍表示，“海(hai)(hai)基一號”是(shi)中(zhong)國海(hai)(hai)油(you)自主設計(ji)的(de)(de)300米(mi)級深(shen)水導(dao)管架(jia)(jia)，實現了(le)我(wo)國深(shen)水導(dao)管架(jia)(jia)設計(ji)、建造、安裝等技(ji)術(shu)質(zhi)的(de)(de)飛躍(yue)，形成(cheng)了(le)中(zhong)國海(hai)(hai)油(you)標志性(xing)的(de)(de)深(shen)水導(dao)管架(jia)(jia)技(ji)術(shu)體系，可以根據不同(tong)油(you)田的(de)(de)情況自由選(xuan)擇最優(you)的(de)(de)開發(fa)方案，對海(hai)(hai)上油(you)氣增儲上產(chan)，保障國家能源安全(quan)具有重要的(de)(de)戰略意義。

　　據(ju)介紹，“海基一(yi)號(hao)”將服役于(yu)我國(guo)陸豐(feng)油田(tian)群區域開發項目陸豐(feng)15-1油田(tian)。后續(xu)中國(guo)海油將進行(xing)平(ping)臺上(shang)部(bu)組(zu)塊的(de)安裝、調試作業，平(ping)臺整體建成后將刷新我國(guo)海上(shang)原油生產平(ping)臺的(de)重量紀錄。

                                                                               ;                                                                                           (責編：王(wang)震、陳鍵)