人民(min)網北(bei)京8月18日(ri)(ri)電(dian) （記(ji)者喬雪峰）“我國貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)航班量(liang)依(yi)(yi)然保持高位運(yun)(yun)(yun)行，特別是國際貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)航班量(liang)同比實(shi)現正增(zeng)長。”8月18日(ri)(ri)，民(min)航局(ju)(ju)運(yun)(yun)(yun)輸司司長梁楠表示(shi)，今年以來，民(min)航局(ju)(ju)高效統籌疫(yi)情(qing)防控和航空運(yun)(yun)(yun)輸發(fa)展，推動(dong)我國航空貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)在復(fu)雜嚴峻的疫(yi)情(qing)形勢下(xia)依(yi)(yi)然保持了2021年以來的恢復(fu)態勢。
數據顯示，今年1至7月份，我國民航業共保障貨運航班（含“客改貨”）16.3萬班，其中國際貨運航班11.7萬班，同比增長1.8%。
“受國內疫情影響，尤其上海疫情的影響，上半年航空貨物運輸量呈V字形走勢，近期已基本恢復正常。”梁楠表示，3月份開始，運輸規模環比出現持續下滑，其中4月份運輸規模下降至42萬噸，環比和同比均出現下滑。5月份運輸規模環比重新恢復正增長，7月份，全行業共完成貨郵運輸量53.9萬噸，較4月份增長28.3%。
據梁楠介紹，從保障能力看，航空貨運保障產業鏈供應鏈能力顯著增強。面對今年以來疫情反復沖擊和國際局勢不穩造成的物流和供應鏈不暢問題，民航系統各單位主動擔當作為，主要國際樞紐口岸和重點區域樞紐口岸全力保障客貨運航班安全正常運行，開通特殊物資綠色通道，對重要貨物實施優先保障；航空運輸企業積極與重點產業鏈供應鏈企業建立運貿對接，航空物流企業“一站式”“門到門”一體化物流解決能力得到大幅提升。
此外，作為“亞洲第一個、世界第四個”專業貨運樞紐機場，鄂州花湖機場已于今年7月17日正式投運，將大幅提升我國航空物流國際競爭力。
下一步，民航局將繼續貫徹黨中央國務院“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的要求，持續做好航空物流發展和保通保暢工作，為穩住經濟大盤，促進產業鏈供應鏈穩定貢獻力量。
(責編：趙竹青、高雷)