10日，河北(bei)省交(jiao)通運輸廳(ting)、河北(bei)省工業(ye)和信息化廳(ting)、河北(bei)省公安廳(ting)聯(lian)合發布公告，G2京滬(hu)高速(su)(su)河北(bei)廊(lang)坊段(duan)(duan)（京津塘高速(su)(su)河北(bei)段(duan)(duan)）正式用(yong)于(yu)開展(zhan)智(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車道路測試與示范應用(yong)，此前，京津塘高速(su)(su)北(bei)京段(duan)(duan)、天津段(duan)(duan)已(yi)經開放智(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車測試，這意味著首條跨京津冀三地的智(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車測試高速(su)(su)公路全(quan)線開放。

　　據了解(jie)，京津(jin)塘高速是國(guo)內首條(tiao)跨(kua)省(sheng)支持車(che)路(lu)協同自動駕駛測試(shi)的道路(lu)。G2京滬高速河北(bei)廊坊段(duan)(duan)（京津(jin)塘高速河北(bei)段(duan)(duan)）是河北(bei)首條(tiao)高速公路(lu)智(zhi)能(neng)(neng)網聯(lian)汽車(che)測試(shi)路(lu)段(duan)(duan)，此路(lu)段(duan)(duan)的開放，標志著橫跨(kua)三(san)地的京津(jin)塘高速智(zhi)能(neng)(neng)網聯(lian)汽車(che)測試(shi)示(shi)范應(ying)用道路(lu)全線開放，在(zai)國(guo)內率先實現智(zhi)能(neng)(neng)網聯(lian)汽車(che)跨(kua)區域場景應(ying)用。

　　近年來(lai)，自(zi)動(dong)駕駛(shi)汽車迎來(lai)較大(da)發展(zhan)，但大(da)多測試出現在城市道路(lu)上，河(he)北境(jing)內一直(zhi)沒(mei)有一條用于智能網聯(lian)汽車道路(lu)測試與(yu)示范(fan)應(ying)用的高(gao)速公路(lu)。為此，由河(he)北省(sheng)工業和信息化廳(ting)(ting)、河(he)北省(sheng)交通(tong)運輸廳(ting)(ting)、河(he)北省(sheng)公安廳(ting)(ting)成立創新管理聯(lian)合體，共同推動(dong)智能網聯(lian)汽車測試、標準制定(ding)、示范(fan)應(ying)用及產業化進程。

　　3月(yue)22日，三(san)部(bu)門聯(lian)合(he)印發(fa)《河北(bei)省智能網聯(lian)汽車(che)道路(lu)(lu)測試(shi)與示范應用實施(shi)細則》，明確了省內高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)智能網聯(lian)汽車(che)測試(shi)相(xiang)關細則。3月(yue)29日，京(jing)津塘(tang)高(gao)速河北(bei)段舉(ju)行智能網聯(lian)汽車(che)道路(lu)(lu)測試(shi)評審會。4月(yue)10日，河北(bei)首條智能網聯(lian)汽車(che)測試(shi)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)正式(shi)開(kai)放。

　　“京(jing)津塘高(gao)速全(quan)線開放，標志(zhi)著(zhu)包含公(gong)路(lu)貨運(yun)(yun)在(zai)內的物流全(quan)場景運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的打通，真正使(shi)‘門到門’自動(dong)駕駛(shi)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)成為(wei)現實(shi)。”在(zai)京(jing)津塘高(gao)速啟動(dong)實(shi)車測試的北京(jing)主(zhu)線科(ke)技有限公(gong)司合伙(huo)人、前瞻(zhan)院(yuan)院(yuan)長王(wang)超說，這將在(zai)探索高(gao)速公(gong)路(lu)車路(lu)協(xie)同、加快智能網聯汽車產業發展方面起(qi)到極大(da)推動(dong)作用。

　　河北省工(gong)業和信息化廳相關負責(ze)人表示，下一步，河北將深入探索智(zhi)能網(wang)聯汽(qi)車高速公路通(tong)行與商業模式融合的實(shi)際需求(qiu)，為促進智(zhi)能網(wang)聯汽(qi)車產業發展注入新動(dong)力。

原標題：京津冀首條智能網聯汽車測試高速開放
記者：馮維健、王民
責任編輯：谷玥
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